8 колес складывая Undercarriage следа Crawler башни подгоняли емкость загрузки

8 колес складывая подгонянный башней Undercarriage следа Crawler

Характер продукции

Резиновое шасси следа главным образом соответствующее для небольшой легкой промышленности и небольшой индустрии строительной техники. Легкая промышленность вообще сельскохозяйственная техника не позднее 1 тонна к 4 тонны. Индустрия строительной техники главным образом использована в небольшой сверля индустрии.

Детали техника продукта

Особенности продукта основные

1. стабильность. Спасибо структура crawler, шасси crawler могут иметь очень хорошую стабильность из-за своей большой площади контакта с землей при беге в применении, и могут обеспечить что свое идущее влияние очень стабилизировано.

2: Деятельность. Хотя сравненный с шасси других структур, шасси crawler бежит на более низкой скорости, но от своего исполнения в натуре, оно может все еще достигнуть более быстрый ход суда, и может полно встретить каждого требования по отоношению к ходу суда.

3: Деятельность. По отоношению к исполнению в натуре шасси crawler в применении, она может достигнуть продолжая деятельности на основании своих собственных преимуществ структуры и представления.

Применение шасси Cralwer

Собрание шасси Crawler главным образом использовано для особенных случаев, как военный парад, танки, бронированные транспортные средства, etc. что свои преимущества: резиновый след имеет преимущества защиты системы земного, резинового следа идя, малошумной, низкой вибрации, удобного катания, etc. соответствующее для ситуаций с быстрым ходом и много передач, и достигает представления все-дороги. Надежные электрические аппаратуры и полная система мониторинга состояния машины предусматривают надежное обеспечение для водителя для того чтобы работать правильно

Должный к различным методам пользы и условиям почвы, срок пригодности резинового следа также меняет значительно. Вообще говоря, свой средний срок службы около 2000 часов. Однако, при работе в утесе или легко несенной окружающей среде, будет уменьшан вдвое срок службы; Наоборот, срок пригодности будет удвоен в лучшей окружающей среде. Когда потребитель проверяет след и шасси, не забудьте управлять снова для проверки уровня и чистоты масла. Эта часть легка быть проигнорированным, и обычно меньше выведенного масла.

Внимание оплаты к следующим проблемам при использовании резинового шасси следа:

(1) температура обслуживания резинового следа вообще между - ℃ 25 and+55.

(2) содержание соли химиката, масла и морской воды ускорит ход вызревания резинового следа. В этом случае, след должен быть очищен после пользы.

(3) дорожное покрытие с острыми выступаниями (как стальные пруты, камни, etc.) приведет к резиновому ушибу следа.

(4) край тротуара, колейность или неровное дорожное покрытие дороги причинят отказы на заземляя бортовой картине резинового края шасси следа. Этот отказ может продолжать быть использованным когда он не повреждает стальной шнур.

(5) гравий и мостовая гравия причинят предыдущую носку на резиновой поверхности нося колеса и сформируют небольшие отказы. В серьезных случаях, вторжение воды причиняет арматурное железо понизиться и стальной провод сломаться

Регулировка следа Crawler

Регулятор следа использован для того чтобы отрегулировать закрепленность следа. Он составлен кронштейна, плеча кривошипа, рукава вала, шестерни червя, червя, винта, плиты трением и втулки. Степень напряжения следа имеет больший удар по танку управляя и отслеживает жизнь. След слишком плотен или слишком свободен. Различные окружающие среды пользы требуют различной закрепленности следа. Если управляющ на трудной дороге, след должен быть напряжен; Управляя в районах пустыни, след должен быть напряжен свободно. К тому же, как носка штыря следа и повышений отверстия уха штыря, след также станется свободно. Для поддержания свойственного напряжения следа, необходимо использовать регулятор следа для того чтобы отрегулировать закрепленность следа. Это изменить напряжение следа путем изменение расстояния между inducer и приводным колесом с помощью регулятору следа. Регулятор следа делает качание inducer назад к некоторому положению, и inducer далеко от приводного колеса, поэтому след напряжен; Регулятор следа делает качание inducer вперед к некоторому положению, и след становится свободно.